Maayo nga kalidad nga filter fuel filter elemento 600-311-3841

Mubo nga paghulagway:

Ipadala ang email kanamo

Detalye sa Produkto

Mga Tag sa Produkto

Gidak-on

Sa gawas Diametro: 124mm

Taas: 276mm

Seal Ring Diametro: 105mm

Gidak-on sa Thread : 1 3/8-12 U

Uri sa Pagpatuman sa Filter: Screw-on Filter

OEM

KOMATSU : 600-311-3840

KOMATSU :600-311-3841

KOMATSU : 600-319-3841

Cross reference

DONALDSON : P502480

FIL FILTER : ZP 3328 FMB

FLEETGUARD: FF63040NN

HENGST FILTER : H572WK

Unsa ang problema sa dili pagbag-o safilter sa gasolinasa dugay nga panahon?

Kinahanglang ilisan ang fuel filter.Ang fuel filter gibahin sa duha ka matang, ang usa mao ang external fuel filter nga gigamit sa kadaghanan sa mga tawo, ug ang usa mao ang built-in nga filter nga gigamit sa gamay nga gidaghanon sa mga tawo.Kung kini usa ka built-in nga fuel filter, ang oras sa paggamit niini medyo taas, ug kini mahimong pulihan pagkahuman sa 100,000 ka kilometro, ug kung dili kini kanunay nga gigamit, mahimo kini mapulihan pagkahuman sa duha ka tuig.Bisan pa, ang pag-ilis sa built-in nga elemento sa pagsala sa gasolina medyo dili kombenyente, ug ang bomba sa lana kinahanglan nga i-disassemble aron mapulihan.

Kung gigamit ang usa ka eksternal nga elemento sa pagsala sa gasolina, kini kinahanglan nga ilisan kanunay, mga matag 10,000-20,000 ka kilometro, ug ang pag-ilis yano ra.Busa, bisan kung kini usa ka internal o eksternal nga filter sa gasolina, kinahanglan kini ilisan, lahi ra ang panahon sa aplikasyon.

Kung ang elemento sa filter sa gasolina dili mapulihan sa dugay nga panahon, ang elemento sa pagsala mahimong hugaw, ug ang hugaw nga elemento sa pagsala sa gasolina hinungdan sa dili igo nga suplay sa lana ug dili lig-on nga presyur sa pagtrabaho sa gasolina alang sa mga salakyanan.

Ang kadaot sa elemento sa pagsala sa gasolina dili mapulihan sa dugay nga panahon

1. Sa kaso sa paspas nga acceleration sa sakyanan, adunay usa ka pagbati nga ang nagmaneho nga pwersa dili igo, ug ang development rate mao ang medyo hinay;

2. Lisud ang pagdagan, ug kini kinahanglan nga modagan sa makadaghang higayon sa dili pa kini magmalampuson, ug bisan usahay gikinahanglan ang pagdugang og gamay nga accelerator pedal aron makadagan;

3. Ang pagbabag sa elemento sa filter sa gasolina nagpamenos sa presyur sa pagtrabaho sa gihatag nga lana, nga nagdugang sa presyur sa pump sa lana ug dugang nga nagpasiugda sa pagkaguba sa oil pump.

4. Lagmit kaayo nga hinungdan sa kalit nga paghunong sa kalayo sa panahon sa proseso sa pagmaneho, nga adunay piho nga peligro sa kaluwasan;

5. Walay paagi nga hingpit nga masala ang gasolina nga gigamit sa sakyanan, nga moresulta sa daghang carbon deposits sa makina sa sakyanan human sa ignition, ug sa samang higayon, ang engine knocking mahitabo usab.

Busa, ang higpit nga pagpatuman sa mga regulasyon sa pag-ilis alang sa mga elemento sa pagsala sa gasolina makasiguro nga ang gasolina nga gigamit sa awto husto nga nasala, aron kini makaapil sa trabaho sa makina sa awto nga mas paspas, ug maghatag igong kusog sa pagmaneho alang sa pagbiyahe sa sakyanan.