Daghang mga higala ang naglibog sa konsepto sa fuel pump filter ug fuel filter.Ang fuel pump gi-install sa sulod sa fuel tank, samtang ang fuel filter kasagarang gibutang sa chassis sa sakyanan sa gawas sa fuel tank, konektado sa fuel pipe, nga mas sayon nga pangitaon.
Ang fuel filter mao ang usa sa "tulo ka mga filter" sa sakyanan (ang laing duha mao ang air filter ug ang oil filter).Ang pag-ilis sa siklo sa fuel filter mas taas, mao nga kini sayon nga dili tagdon.Ang fuel filter gigamit sa pagsala sa mga hugaw ug sa usa ka gamay nga kantidad sa tubig sa sugnod, mao nga ang lana produkto adunay usa ka dako nga relasyon uban sa pag-alagad sa kinabuhi sa fuel filter, apan bisan kon ang produkto sa lana walay problema, human sa usa ka hataas nga panahon, ang fuel filter usab Kini anam-anam nga block, ug ang mga sintomas sa blockage mao ang batakan tipikal nga lana sirkito blockage kapakyasan.Ang pagbara sa fuel filter usa usab ka proseso gikan sa gaan ngadto sa bug-at.Dili klaro ang mga simtomas sa menor de edad nga pagbara, apan mabati gihapon nimo ang pagkunhod sa kondisyon sa pagpaandar sa makina.Ang grabe nga pagkabara maoy hinungdan nga ang sakyanan dili na makagamit sa normal.
Tungod kay ang mga simtomas sa fuel filter blockage ug fuel injection nozzle clogging, fuel pump blockage ug uban pang oil circuit blockage parehas, kung ang ubang mga problema sa kapakyasan sa sirkito sa lana dili iapil, kinahanglan nimong hunahunaon kung ang fuel filter kinahanglan bang ilisan kung ang mosunod nga 4 nga mga sintomas makita.
Una, ang sayo nga pagbabag nagpadali sa awto
Ang mga hugaw sa sugnod gisala pinaagi sa filter nga papel nga layer sa lut-od aron masuplay ang gasolina sa makina.Kung kini gamay nga gibabagan, kini magpahinabo sa panagsa nga sinagol nga konsentrasyon sa gas nga mahimong nipis kaayo, ug adunay gamay nga pagbati sa kasagmuyo sa dihang mopaspas.Sayo nga yugto sa pagbara sa filter.
2. Ang gamay nga gibabagan sa sakyanan nagsugod sa pagpadali sa dili maayo, ug ang gahum sa makina mikunhod
Kini nga sitwasyon mas klaro kung ang filter sa gasolina gamay nga gibabagan, ilabi na kung ang sakyanan ubos sa bug-at nga karga, ang pagkunhod sa kuryente klaro kaayo, tungod kay kung ang filter gamay nga gibabagan, adunay dili igo nga suplay sa gasolina.Ang sayop nga air-fuel ratio direkta nga nagpahinay sa gahum sa sakyanan.
3. Ang grabe nga pagbabag maoy hinungdan sa dili lig-on nga idle speed ug jitter sa sakyanan
Kini mao ang panahon nga ang pagbabag mas seryoso, ug adunay padayon nga dili igo nga pagkasunog sa sagol, ug ang makina mahimong dili lig-on sa idling ug mas grabe nga pag-uyog.
4. Seryoso nga gibabagan o dili makaandar sa awto o lisud sa pagsugod
Ang panghitabo niini nga panghitabo nagpakita nga ang blockage sa fuel filter seryoso kaayo.Niini nga panahon, ang sakyanan dili lamang giubanan sa seryoso nga mga problema sa pagpatulin, apan lisud usab sa pagsugod, ug dili sayon ang pagmaneho sa sakyanan.
Ang pagbabag sa fuel filter maoy hinungdan nga ang sirkito sa lana mabara, ang ratio sa sagol nga dili balanse, ug ang sagol dili hingpit nga masunog, nga direkta nga hinungdan sa makina nga makamugna og daghang mga deposito sa carbon.Aron maseguro ang maayo nga performance sa makina, ang fuel filter sa kasagaran kinahanglan nga ilisan kanunay ug preventively.Kasagaran, depende sa produkto sa pag-refuel, kinahanglan nga ilisan ang awto pagkahuman sa pagmaneho sa 30,000 hangtod 50,000 kilometros.Kung ang produkto sa pag-refuel dili maayo, ang siklo sa pag-ilis kinahanglan nga abante.Sa pagkatinuod, kon itandi sa fuel filter, kon ang lana sa sugnod dili maayo, ang pagbabag sa fuel pump filter mao ang una nga magdala sa gibug-aton.
Oras sa pag-post: Mar-02-2022