15607-1530 gamit para sa Hino
Mga sukat | |
Taas (mm) | 219 |
Sa gawas nga diametro (mm) | 122 |
Sulod nga diametro (mm) | 17 |
Timbang ug gidaghanon | |
Timbang (KG) | ~0.7 |
Gidaghanon sa pakete mga pcs | Sa usa ka |
Mga libra nga gibug-aton sa pakete | ~0.7 |
Ang gidaghanon sa pakete nga cubic Wheel Loader | ~0.007 |
Cross Reference
Paggama | Numero |
HINO | 15607-1350 |
HINO | 15607-1531 |
HINO | 15607-1351 |
HINO | 15607-1532 |
HINO | 15607-1530 |
BOSCH | 0 986 AF0 329 |
SAKURA | O-1310 |
ANG ALCO | MD7023 |
AMC | HO628 |
VIC | O621 |
Gawas sa mga de-koryenteng sakyanan, ang tanang ubang mga sakyanan (lakip ang imong hybrid) adunay oil filter.Mahitungod sa naandan nga pagmentinar, ang lana sa makina ug filter sa lana mao ang mga butang nga kinahanglan nga ilisan kanunay kaysa bisan unsang butang sa awto.Oo, bisan ang imong mga ligid.Kanunay adunay usa ka debate kung unsa ka sagad kini kinahanglan, ug adunay kanunay nga debate tungod kay, aw, depende kini.Usa ka kinatibuk-ang lagda sa kumagko mao ang 5,000 ka milya tali sa mga pagbag-o sa lana apan kini magkalainlain base sa edad sa salakyanan, paggamit, ug mga kinahanglanon sa tiggama.
unsa kadaghan ang pag-ilis sa filter sa lana
Unsa ang Gibuhat sa Oil Filter?
Gikan sa komplikado nga mga sistema sa pagkontrol sa klima hangtod sa usa ka higayon nga gigamit nga mga maskara sa nawong, ang mga pagsala gigamit bisan diin ug adunay usa ka katuyoan: hunongon ang mga butang gikan sa pag-adto sa pikas nga bahin.Kini nga mga butang mahimong bisan unsa gikan sa dagkong mga dust bunnies hangtod sa mga partikulo sa pipila ka microns, depende sa kung unsa ang gipanalipdan.Tungod niini, ang mga filter gidesinyo nga parehas pinaagi sa paghiusa sa daghang mga lut-od sa papel, panapton, ug/o uban pang mga materyales aron mapugngan ang pipila nga mga partikulo nga moagi.
Sa usa ka sakyanan, ang oil filter mokuha niini nga mga kontaminante ug magpugong kanila sa pag-circulate sa makina.Kung walay oil filter, ang hugaw ug uban pang mga partikulo nga mas gamay pa sa usa ka strand sa buhok mahimo ug gawasnon nga mobiyahe sa asembliya sa makina ug makapahinabog kadaot tungod sa mga bara ug uban pang mga basura.Kung dili makalihok ang mga parte sa makina, dili usab makalihok ang sakyanan.
Ang mga filter sa lana dili lang modumala sa mga basura apan nagmintinar usab sa agos sa lana.Ingon niana, ang mga pagsala makasuhop lamang sa usa ka limitado nga gidaghanon sa mga hugaw.Sa higayon nga ang usa ka filter sa lana saturated, ang kaepektibo niini mawala ug, sa ingon, ikaw adunay usa ka walay panalipod nga makina.
Unsa Kadaghan ang Pag-ilis sa Langis?
Sama sa tanan nga may kalabotan sa salakyanan, ang imong mileage magkalainlain kung unsa ka sagad ilisan ang imong lana.Ang frequency gibase sa daghang mga hinungdan (ug dili kung unsa ang giingon sa lokal nga drive-thru oil change shop sign).Ang edad sa salakyanan, kondisyon sa dalan, mileage, ug ang imong mga batasan sa pagdrayb tanan adunay papel sa kung unsa kasubsob ang pagmentinar.
Alang sa kadaghanan sa mga tag-iya sa awto, ang pagsunod sa girekomenda nga agwat sa pagbag-o sa lana sa tiggama igo na, nga kasagaran mga 5,000 ka milya.Dugang pa, daghang bag-ong mga sakyanan ang adunay mga built-in nga pahinumdom sa pagmentinar.Kung dili ka sigurado kung sundon ba ang usa ka lagda sa mileage o iskedyul sa kalendaryo (kung nagmaneho ka ubos sa tinuig nga average nga 13,500 ka milya), ang pagsusi sa monitor sa kinabuhi sa lana usa ka luwas nga pusta ug, kung naa, kasagarang makit-an sa sulod. imong mga setting panel sa instrumento o ubos sa maintenance/service/profile menu sa sakyanan sa touchscreen display.
Ang mga tag-iya sa karaan nga mga sakyanan makahimo sa usa ka yano nga pagtan-aw sa lebel sa lana ug kalimpyo matag bulan.Ang gamay nga divot duol sa tumoy sa dipstick magpaila sa girekomendar nga lebel sa lana.Kung ubos ra kaayo ang marka sa lana, ayaw paglangan sa pag-top off.Apan kung ang kolor sa lana ngitngit kaayo, kana nagpaila sa hugaw nga lana ug oras alang sa pag-ilis sa lana.
Kung kanunay ka nga magdrayb sa dili maayo nga panahon ug kahimtang sa dalan, mag-iskedyul ka og daghang paghunong sa serbisyo bisan unsa pa.Tungod kay ang salakyanan ug makina nagtrabaho pag-ayo, ang agwat sa pag-ilis sa lana mahimong mas kanunay ug mas mosandig ngadto sa 3,000 ngadto sa 5,000 ka milya nga mga marka.Ang mga manwal sa tag-iya maglista sa "grabe nga kondisyon sa pagdrayb" isip kanunay nga mugbo nga mga biyahe nga ubos sa 10 ka milya, paghunong-ug-lakaw nga pagdrayb sa grabeng panahon, pagguyod sa trailer sa layo, pagmaneho sa track, ug pagdrayb kanunay sa bagis, dili patas, ug/o parat. mga dalan.