Magamit

Ang compressed nga hanginfuel water separatorgigamit sa pagbulag sa condensed umog ug lana sa compressed hangin, aron ang compressed hangin mahimong putli sa sinugdanan.Ang kinatibuk-ang presyur sa paggamit mao ang 0.1Mpa-2.5Mpa.
Ang prinsipyo sa pagtrabaho sa compressed air fuel water separator:
Kung ang compressed air mosulod sa fuel-water separator, ang direksyon sa dagan ug katulin mausab, ug dayon magsalig sa inertia aron mabulag ang mga tinulo sa lana ug mga tinulo sa tubig nga adunay mas dako nga densidad kaysa sa compressed air.Ang kasagaran mao ang impact fuel-water separator ug ang annular rotary fuel-water separator.Human ang compressed air mosulod sa housing sa oil-water separator gikan sa inlet, ang airflow unang gibabagan sa baffle ug gipilo balik paubos, ug unya mosaka ngadto sa itaas aron makahimo og circular rotation.Niining paagiha, ang mga tinulo sa tubig ug mga tinulo sa lana gibulag gikan sa hangin ug gipahiluna sa ilawom sa kabhang ubos sa aksyon sa centrifugal force ug inertial force.

Ang laing fuel-water separation system naggamit ug stainless steel wire mesh sa sulod aron mahiusa ang packing, ug ang kabhang gama sa steel welded tank structure.Ang kinatibuk-ang presyur sa pagtrabaho mao ang 0.1Mpa-2.5Mpa.Ang prinsipyo mao ang paggamit sa organikong kombinasyon sa cyclone ug stainless steel wire mesh aron makadakop sa gabon, ug sa samang higayon mosagop sa direktang interception, inertial collision, Brownian diffusion ug condensation mechanisms, nga epektibong makatangtang sa abog, tubig, ug oil gabon sa compressed hangin, ug kuhaa ang tubig ug lana.Dako nga gidaghanon, angay alang sa usa ka halapad nga kahimtang sa pagtrabaho.
Kung ang compressed air nga adunay lana ug tubig mosulod sa fuel-water separator, ang dagkong mga tinulo mahulog sa ubos sa fuel-water separator ubos sa aksyon sa grabidad, ug ang gabon nga gagmay nga mga tinulo makuha sa screen ug mo-condense ngadto sa dagkong mga tinulo aron ang fuel-water separator.Ang ubos sa device.Ang gisulod nga likido sa ingon gibulag, ug ang gibulag nga likido nag-agay sa ubos nga bahin ug gipagawas pinaagi sa mano-mano nga pag-abli sa balbula o pag-instalar sa usa ka balbula sa kanal sa hangin sa ubos nga bahin aron ipagawas sa lawas.
barko
Kining marine fuel-water separator epektibong makatratar sa bilge water nga adunay lain-laing fuel oil, hilabihan ka taas nga densidad nga residual oil, ug emulsion mixtures sa iron oxides, surfactants, ug uban pa sa mga barko.
sakyanan

Ang mga modelo nga naggamit ug high-pressure common rail nga mga makina ubos sa National Three Standards adunay mas taas nga mga kinahanglanon alang sa kalidad sa diesel.Tungod kay ang mga high-pressure nga fuel injector kinahanglan nga tukma nga makontrol ang presyur sa pag-injection sa gasolina, oras sa pag-injection sa gasolina, ug gidaghanon sa pag-injection sa gasolina, nanginahanglan sila og labi ka dalisay nga pagkagama.Kung adunay tubig o mga hugaw sa diesel fuel nga dili masala nga limpyo, kini ang hinungdan sa pagkaguba sa plunger ug bisan sa mga bahin sa fuel injector, hangtod nga ang fuel injector ma-stuck.Ang kadaot sa fuel injector maoy hinungdan sa dili lig-on o huyang nga pagpatulin sa makina, o mobuga ug itom nga aso ug uban pang mga malfunction, nga makaapekto sa normal nga operasyon sa sakyanan.
Ingon ang una nga yugto sa multi-stage filter system, ang panguna nga fuel filter adunay function sa pagsala sa daghang mga partikulo sa mga hugaw ug kaumog.
Aron tugotan ang makina nga makainom og limpyo ug maayong diesel, ang bugtong paagi sa paghimo og "secondary processing" sa lana nga wala makaabot sa standard mao ang pag-instalar og set sa oil-water separator.

kontaka mi