Mga bahin sa makina sa konstruksyon sa Oil Filter ME088519 alang sa Mitsubishi
Cross Reference
AGCO : 1930299 AGCO : 30-3498425 CATERPILLAR : 13240168
ULO : 1R-0714 ULO : 3I1337
CATERPILLAR : 9N-6007 FIAT : 1909130 FIAT : 5113297
FIAT : 71455273 FIAT-HITACHI : 71455273
HITACHI : 1873100700 HITACHI : 4284642
HITACHI : 4296675 HITACHI : 4429728
HuRLIMANN : 2.4419.270.0 ISUZU : 1-13200-487-0
ISUZU : 1-13200-487-1 ISUZU : 1-13200-487-2
ISUZU : 1-13240-122-0 ISUZU : 1132401600
ISUZU : 13200-487 ISUZU : 1-3200487-0
ISUZU : 132401611 ISUZU : 2945611000
ISUZU : 8943924750 ISUZU : 977801390
ISUZU : X13201008 ISUZU : YZ1878100751
IVECO : 190 9130 JCB : 08/000001
JCB : 1132006451 JCB : 1132401601
JCB : 32/925916 JCB : KBP0723
KOBELCO : 2446R332D2 KOBELCO : 2446R332D8
KOBELCO : 2451U3331 KOBELCO : ME084530
KOMATSU : L3328PP KUBOTA : 87300046
MITSUBISHI : AKO 088519 SAME : 2.4419.270.0
SENNEBOGEN : 3752038924 SPERRY BAG-ONG HOLLAND : 1909130
SPERRY BAG-ONG HOLLAND : 5113297 SPERRY BAG-ONG HOLLAND : 5149813
TuRK FIAT : 1909130 TuRK FIAT : 5113297 AMC Filter : IO-347
ASHIKA : 10-05-578 BOSCH : 0 986 AF1 162
LIMPYO MGA FILTER : DO 319 FIL FILTER : ZP 597
FIL FILTER : ZP 597 A FLEETGUARD : LF3328
FLEETGUARD : LF3547 FLEETGUARD : LF3587
JAPANPARTS : FO-578S MANN-FILTER : W 1150/2
SAKURA Automotive : C-1009 SAKURA Automotive : C-1505
SAKURA Automotive : C-6103 TECNECO FILTERS : OL4469
Prinsipyo
Ang filter gigamit sa pagsala sa maayong mga partikulo sa mga hugaw, colloid ug umog sa lana sa makina.Tungod sa dako nga pag-agay nga pagsukol niini, kasagaran kini konektado sa parallel sa nag-unang agianan sa lana, ug ang sinala nga lana mosulod sa oil pan.Ang labing kasagarang gigamit mao ang corrugated microporous paper filter.Kasagaran kini gilangkoban sa usa ka filter housing, usa ka gawas nga kabhang ug usa ka tabon, ug konektado sa usa ka sentral nga bolt.Adunay usa ka tubo sa pagsulod sa lana sa ibabaw nga bahin sa kabhang, usa ka tubo sa outlet sa lana ug usa ka plug sa pag-agas sa lana sa ilawom.Adunay gamay nga lungag sa lana sa ibabaw nga tumoy sa sentro nga tubo sa kabhang.Ang filter nga elemento gisul-ob sa tunga nga tubo ug gi-compress ug gipahimutang sa usa ka tubod.Aron mapugngan ang dili nasala nga lana gikan sa pag-agos ngadto sa filter nga elemento gikan sa tunga-tunga sa splint ug sa sentral nga lungag, usa ka oil seal ang gibutang sa tunga nga lungag sa ibabaw ug ubos nga mga splint.
Sa diha nga ang makina nagtrabaho, ang gibalhin nga bahin sa lana moagos ngadto sa oil filter gikan sa oil inlet pipe, nga moagi sa gintang sa filter nga elemento, ug ang hugaw sa lana gibabagan (gisala).Ang sinala nga lana mosulod sa tubo gikan sa gamay nga lungag sa lana sa sentro nga tubo, ug mobalik sa oil pan pinaagi sa oil outlet pipe.